Todo lo que necesitas saber antes de comprar tu biclicleta

Bicicletas. ¿Cómo elegir la adecuada?

Cuando intentes elegir el mejor tipo de bicicleta, te surgirán muchas dudas. Tal vez la primera pregunta que debes plantearte es para qué y cuándo vas a utilizarla

Tipos de bicicleta

Vamos a hacer una primera clasificación según el lugar donde vayas a correr y luego veremos algunas funcionalidades distintas que ofrecen las bicis (eléctricas, plegablesetc)

Bicicletas de carretera

Las bicicletas de carretera están diseñadas para correr sobre el asfalto. Tienen llantas lisas y delgadas y y se pueden usar principalmente en carretera y calles. Por lo general, son más ligeras que otros tipos de bicicletas. Se pueden montar en senderos que no están pavimentados, pero la mayoría de las personas los encuentran incómodos e inestables en senderos sin pavimentar. La mayoría de las bicicletas de carretera no son capaces de transportar cargas pesadas.

Bicicletas de ciclocross

Las bicicletas Cyclocross son un tipo especial de bicicleta de carretera diseñada para correr en una pista de superficie mixta (combinación de pavimento, senderos sin pavimentar, grava, cesped). Tienen un manillar de caída como las bicicletas de carretera normales, pero las llantas son un poco más anchas para una mayor tracción fuera de carretera, y tienen un estilo diferente de freno que ayuda a prevenir la acumulación de barro en el bastidor. Las bicicletas de ciclocross a veces se llaman 'cross bikes'.

Bicicletas de paseo

Las bicicletas de paseo son otro tipo especial de bicicleta que también sirve para carretera. Están diseñadas para el asfalto, pero son más apropiadas para su uso a larga distancia. Tienen un rango de marchas más bajo en comparación con las bicicletas de carretera regulares, para permitir el transporte de cargas pesadas por pendientes empinadas. También son buenas bicicletas de cercanías, debido a su durabilidad y capacidad para transportar cargas pesadas.

Bicicletas Todo Terreno

Ess una de las categorías más nuevas de bicicletas. Al igual que las bicicletas de ciclocross, tienen manillar de caída y la capacidad de usar neumáticos más anchos. La geometría del cuadro es más larga y más vertical en comparación con una bicicleta de ciclocross, lo que hace que estas bicicletas sean más adecuadas para largos días en la silla de montar, excursiones ligeras y viajes diarios.

Bicicletas Triatló

Son bicicletas de carretera con un diseño especial que maximiza sus propiedades aerodinámicas. Los manubrios también tienen un diseño aerodinámico especial que le permite agacharse hacia delante mientras conduces, para minimizar la resistencia del viento contra el cuerpo. Las carreras de triatlón generalmente tienen salidas escalonadas, donde cada corredor comienza por su cuenta.

Bicicletas de montaña

Las bicicletas de montaña están diseñadas para andar en caminos todo terreno. Tienen manillares planos o verticales. La mayoría de las bicicletas de montaña tienen algún tipo de amortiguador o suspensión. Las bicicletas de montaña con suspensión delantera y trasera se llaman bicicletas de doble suspensión o dual . Las bicicletas de montaña sin suspensión se llaman rígidas . Las bicicletas de montaña se pueden equipar para su uso como bicicletas de viaje, aunque no serían tan livianas ni eficientes como las bicicletas de viaje tradicional

Bicis híbridas

Las bicicletas híbridas se concibieron originalmente para proporcionar las ventajas de las bicicletas de carretera y de montaña. Sus grandes asientos acolchados y el manillar vertical proporcionan una posición de conducción cómoda, y son ideales para paseos casuales por el vecindario o senderos para bicicletas, desplazamientos de corta distancia y diligencias por la ciudad. Se pueden usar en carreteras pavimentadas, pero no son tan livianas ni eficientes como las bicicletas de carretera. Son ideales para senderos para bicicletas pavimentadas o sin pavimentar, pero no son apropiados para senderos de bicicleta de montaña fuera de la carretera. Los neumáticos son generalmente de un ancho medio con una banda de rodadura semi-lisa, para proporcionar un desplazamiento bastante suave en el pavimento, pero suficiente agarre y amortiguación en los senderos sin pavimentar. La mayoría de las bicicletas híbridas tienen suspensión delantera para suavizar las pequeñas protuberancias, pero algunas son completamente rígidas. Las bicicletas híbridas solían ser también llamadas bicicletas cruzadas , pero ese término ya no se utiliza para evitar la confusión con las bicicletas de ciclocross (ver arriba).

Bicicletas de ciudad

El término "bicicleta de ciudad" en realidad no se refiere a una categoría específica de bicicletas; es más un término descriptivo general. También se les puede llamar bicicletas "de cercanías" o "urbanas", aunque muchas de las bicicletas enumeradas en esta página se pueden usar bastante bien para ir en bicicleta o para ir al trabajo en una ciudad. Sin embargo, hay un cierto tipo de bicicleta que algunas personas tienen en mente cuando usan el término "bicicleta de ciudad". Una bicicleta urbana también puede tener algunas o todas estas características que lo hacen más adecuado para usar ropa normal, a diferencia de la ropa específica para ciclismo:

Estas bicicletas también se denominan a veces "bicicletas holandesas", debido a su parecido con las bicicletas de uso cotidiano que se utilizan en Ámsterdam y otras ciudades europeas amigas de la bicicleta.

Bicicletas BMX

Las bicicletas BMX son populares entre los niños debido a su pequeño tamaño, pero las usan tanto los adultos como los niños para varios estilos de truco y acrobacias.

Bicicletas eléctricas

La gran ventaja de las bicis eléctricas es su facilidad para subir pendientes sin esfuerzo y su carácter lúdico de paseo y diversión. Apta para todas las personas y todas las edades incluso cuando se está en baja forma. El único inconveniente es que tendrás que cargarla a menudo. También puedes usarla cuando se descarga al modo tradicional pero pesa muchísimo más. Muchas de ellas son plegables y además existen bicicletas eléctricas diseñadas para ciudad y otras para montaña. La elección como siempre es tuya según el uso que le vayas a dar. Bicicletas plegables

Las bicicletas plegables son ideales para aquellos que necesitan viajar con su bicicleta, quieren una bicicleta para llevar en el avión avión, o que viven en pequeños apartamentos y no tienen mucho espacio de almacenamiento. También son buenas para los viajeros que necesitan llevar su bici en un autobús o tren durante parte de su viaje, o que no tienen un lugar seguro para aparcar su bicicleta en el trabajo. La mayoría de las bicicletas plegables tienen ruedas más pequeñas, lo que hace que la bicicleta sea un poco menos eficiente y más difícil de manejar que una bicicleta estándar, pero la mayoría de los fanáticos de las bicicletas plegables sienten que los beneficios superan las desventajas.

Bicis reclinables

Las bicicletas reclinadas tienen un diseño largo y bajo y un asiento de tamaño completo con respaldo. Están disponibles en diseños de dos ruedas y tres ruedas. Muchos ciclistas recostados sienten que son la opción más cómoda disponible para andar en bicicleta.

Bicicletas en tándem

Son "bicicletas construidas para dos". Vienen en todos los estilos, desde tándems de crucero y tándems híbridos para el carril bici o paseo marítimo, tándems de bicicletas de montaña fuera de la carretera y tándems de carreras de alto rendimiento.

Bicicletas estáticas

No podían faltar las bicicletas para fitness para aquellos que quieren hacer ejercicio de forma regular desde la comodidad del hogar. Sin duda una buena opción ya que por menos de 100 euros puedes conseguir bicicletas de excelente calidad.

¿Cuanto cuesta una bicicleta?

El precio de una bici depende del material y de otras características. Normalmente las de carbono son las más caras pues es un material más ligero y suele ser el preferido de los aficionados al ciclismo.

Si es tu primera bicicleta o quieres encontrar la mejor relación calidad-precio puedes echar un vistazo a este ranking.  A continuación vamos a ver la más vendida de cada tipo y categoría para que puedas comparar. (Este listado de "SUPER-VENTAS" lo actualizamos todos los días, por lo tanto si vuelves otro día estaremos encantados de ofrecerte la información actualizada)

Carbono vs aluminio. ¿Qué material elegir para tu bici?

No existe un "mejor" material, pero siempre hay uno mejor para ti en función de tu presupuesto y tus planes de conducción

Fibra de carbono

La fibra de carbono en bruto la mayor parte se destina a la industria aeroespacial. Sin embargo, es cómo se trata la materia prima, cómo se calienta, se utiliza la resina, las capas del carbono y la dirección de las fibras, lo que determina la calidad de la marcha. Cada marca importante de bicicletas tiene un nombre especial para su propio carbono.

Por sí sola, la fibra de carbono es muy quebradiza, por lo que se mezcla con resina para crear un compuesto. Existen diferentes niveles de fibra de carbono: la Asociación de Fabricantes de Fibra de Carbono de Japón (JCMA, ​​por sus siglas en inglés) lo califica según su rigidez y durabilidad. Las marcas de capas de carbono - hasta 500 en un marco - para crear la combinación perfecta de rigidez, cumplimiento y resistencia. El ángulo y el grado de carbono se modifican para lograr la rigidez y el cumplimiento en las áreas deseadas.

mejores bicicletas de carbono

Pros y contras del material de marco de carbono

El carbono se puede hacer increíblemente rígido mientras que permanece muy ligero. También es maleable: las marcas pueden colocar capas de carbono en cualquier forma que deseen, lo que hace que los tubos aerodinámicos sean  mucho más asequibles y efectivos.

La desventaja del carbono es que no siempre es inmediatamente obvio cuando está dañado, lo que puede llevar a fallas bajo estrés. Por lo tanto, un marco de carbono debe evaluarse con mucho cuidado después de una fuerte caída.

El aluminio fue el líder a la hora de enmarcar el material antes de que el carbono se volviera más accesible. Es un material relativamente ligero y rígido y generalmente más barato de producir que el carbono.

Bicicletas de Aluminio

Cuando se trata de cuadros de bicicletas, el aluminio se 'alea' con otro metal.

Con el fin de lograr una mayor relación resistencia / peso, los marcos de aluminio de calidad para las bicicletas están a tope. Cuanto más empalme, mejor. La unión simple significa que un extremo será más grueso, la doble conexión significa que los tubos son más gruesos en ambos extremos y los tubos con triple punta son más gruesos en ambos extremos y más delgados en el medio.

Pros y contras de material de marco de aluminio

Las bicicletas de carretera de aluminio, a excepción de algunos diseños personalizados, son bastante económicas. El material es ligero y rígido. Se podría decir que no es tan ligero y rígido como el carbono, pero la tecnología del aluminio ha progresado en los últimos años y el buen aluminio a menudo triunfa sobre el carbono barato.

La desventaja del aluminio es que puede producir una calidad de conducción ligeramente dura. Aunque es fácil de abollar, es poco probable que falle por completo, por lo que es una buena opción para los corredores de carretera.

Un buen aluminio puede durar toda la vida.

Comparativa de los 4 materiales más utilizado para bicis de carretera

Hasta los años 80 casi todas las bicicletas de gama alta y baja estaban construidas en acero un material no precisamente muy ligero pero muy interesante. por su resistencia y precio, algunas marcas aún siguen montando cuadros de aleación que es mucho más ligero pero la realidad es que este material no puede competir con los otros tres por lo que se ha visto relegado únicamente para satisfacer a los ciclistas de la vieja escuela.

Fue en esa búsqueda de bicis más ligeras y rápidas cuando se comenzaron a crear cuadros de aluminio en los años 70 siendo incluso hoy en día el material más común en bicicletas de gama baja y media. Este material es mucho más ligero que el acero y más fácil de transformar ya que las marcas encontraron un excelente material para modificar la geometría y modificar los cuadros según se buscara más rigidez o ligereza con los espesores de los tubos. Una de las desventajas o grandes desventajas es la fatiga que tiene este material que aunque no se oxida como la cera si se produce un desgaste con el uso sobre todo si éste es intenso algo que se ve mucho más a menudo en bicicletas de montaña.

Hace 30 años este material comenzó a introducirse en nuestro mundo siendo los 90 totalmente exclusivo de profesionales y gente que se lo podía permitir pero ha sido en este nuevo siglo cuando se ha podido sacar todo el potencial del carbono.

Veamos las ventajas e inconvenientes de comprar una bicicleta de Carbono vs Aluminio vs Acero vs Titanio

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Última actualización el 2019-02-19 / Enlaces de afiliados /